生鲜电商崛起,冷链物流热起来
2018年中国食品冷链物流市场总规模2886亿元,同比增长13.2%
长沙晚报全媒体记者张帆
随着人们食品安全意识的提高和消费的不断升级,生鲜电子商务发展迅速。由于此,冷链物流作为与新零售最紧密结合的行业之一,已成为资本关注的焦点。近日,福田欧马可与兴盛首选1000辆冷链物流车战略合作签约,首批100辆交付仪式在长沙举行。长沙冷链物流市场现状如何?记者最近进行了调查和采访。
生鲜电商务的快速崛起推动了冷链物流业的快速发展
近年来,与采购联合会会员服务部副部长郭怀志在接受记者采访时表示:近年来,我国物流业的发展可谓突飞猛进,尤其是新零售模式的出现和生鲜电商产业的快速崛起,推动了冷链产业的快速发展。
随着人们生活水平的不断提高,对食品质量的要求越来越高,90后、00后已成为懒惰经济的主要群体。据统计,2018年中国食品冷链物流总需求达到1.89比2017年增长4127万吨,同比增长1亿吨21.4%。冷链物流市场总规模达到2886亿元,比2017年增长336亿元,同比增长13.2%。
2018 年冷库总量达到5238万吨(相当于1.31亿立方米,与美国基本持平),新增库容488万吨,同比增长10.3%。全国冷藏车市场拥有18万辆,比去年增长4万辆,年增长28.6连续五年增速超过20%。
冷链市场需求强劲,催生了一批全国 ** 能力的冷链物流企业。去年上半年,许多行业巨头经常在冷链上行动。旧金山快递和美国物流巨头夏辉宣布成立冷链物流合资企业,京东物流和中国国际货运航空开始了全球冷链物流体系建设合作,阿里巴巴冷链物流地图添加驯鹿冷链,依托腾讯、阿里巴巴O2O餐饮配送平台美团、饿了么也开始布局短途冷链。它们依托雄厚的技术实力、强大的信息化系统,通过布局全国性冷链网络,延伸“最后一公里”配送能力,赢得越来越多客户的信任和青睐。
资本不断进入冷链物流领域的驱动力之一是生鲜产品的冷链配送需求。随着中国消费者网上购买的生鲜食品越来越多,中国诞生了1000亿元的生鲜电商市场,近三年来保持了50%以上的增长率。
“现象级”大单长沙签约,助力冷链运输绿色高效发展
随着生活质量的提高,人们对新鲜、水果、蔬菜、花卉等商品的需求越来越大。为了减少这些货物在运输过程中的腐烂,冷链车是必不可少的。各大卡车企业纷纷推出,冷链运输物流车已成为新的销售增长点。
在需求的推动下,冷链物流的城市配送,特别是住宅配送能力得到了一定程度的提高。过去,农贸市场和超市只能辐射到当地。电子商务时代是不同的。消费者可能来自任何地方。每部手机都是一个互联网移动终端,这将产生消费。因此,许多企业在过去两年里开始关注终端住宅配置。郭怀志说。
过去,中国的冷链物流业一直是企业的大宗运输业。大多数冷链企业都在进行干线运输,只需将食品运输到大型仓库,缺乏与消费者的互动。新鲜电子商务的出现使冷链分销路径更长、更复杂,促进了冷链公司快速向消费者提供商品的能力。
记者在接受采访时了解到,目前一些冷链公司可以使用冷藏车加保温袋、保温箱、冰板、泡沫箱加冰袋等方式进行配送。然而,尽管新鲜电子商务在一定程度上迫使中国冷链物流能力的提高,但该行业仍面临着资源严重短缺的问题。
近日,福田欧马可与兴盛首选1000辆冷链物流车战略合作签约仪式和首批100辆交付仪式在长沙举行。福田汽车集团副总裁、欧马可事业部总裁顾德华告诉记者:我们始终追求以领先的产品和服务为行业客户提供更大的价值。
据了解,超级卡车冷链之星的签约车型,全系列标配iFoton基于车载智能终端、智能服务系统和智能运营中心,智能车联网系统围绕消费者关注的安全、效率、成本三个核心问题,提供系统的车联网增值服务,最大限度地提高车辆使用过程中的安全性和整体运输效率。
作为今年行业最大的战略合作和更先进的冷链物流车辆,双方的战略合同不仅将为消费者提供更多的新鲜商品,还将推动更多的企业加入冷链物流行业。
(文章来源:长沙晚报)
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