我读过有关某车之家的一些內容，也被某车之家的南海舰队埋过。
不敌困惑之外，才发觉就是我以前一直用“汽”无需“某”的缘故？
此次我就用“某”试一下。
某车之家也是有很有用的信息，但并不是车评、价钱、文章内容这些物品。
参数配置、照片实拍视频、参考价或是很有用的，领域里的人也常常必须到这儿查看一些数据资料。
（自然针对尤其掌握的牌子和车型，有时常常能发觉百度收录的一部分配备不正确）
总体用以买车前的参照非常合适了，看一看主要参数，再看一下参考价就可以了，优惠价没必要看，全是假的，这一受生产厂家监管，汽车之家会出现价格提示，生产厂家也会严格管理。
例如那样：
照片实拍视频也能看，全是某车之家有偿服务找代理商拍照的相片，为了更好地满足客户们的感观，针对拍照规定或是很全方位的。
（确实是找不着拍照规范那一个文档了）
文章内容和社区论坛提车作业就随便看，一笑而过就可以了。前面一种是汽车编辑写的，每日都是在批量生产，车评人好赖有选车的，汽车编辑既不懂车又不明白购车，写出的内容沒有本质协助。提车作业水份很大，这全是很多年至今汽车生产厂家闭着眼睛都能玩的東西了。
那麼问题取决于，想买车，从某车之家看了了数据资料以后，如何进一步掌握呢？
门店看汽车更形象化，可以自身坐到车里感受室内空间，可以手动式摆布一下一部分作用，不明白的立即问市场销售，自然，纯粹看汽车得话，可以全自动过虑促销手段意愿的一些正确引导语言。
沒有市场销售会拒绝接受一个对自身所卖车型有浓厚兴趣的顾客，而且，试架也是大家都喜爱的。
线下推广看汽车还有一个主要要素：明确门店有什么全新二手车，有什么可以预订。
由于许多牌子的车型，某一配备几乎不是排单的，仅仅用来做为营销手段，例如一些最少配车型，只为了更好地降低门坎而存有，真的买很有可能等好多个月能那就这样吧产一台让你。
即然某车之家的价钱不可靠，汽车4S店的价钱不说几回也过高，那麼就要使用一个专用工具：资源平台APP。
我还在之前的回应中也提及过这种APP，可是从未说过实际的名字，由于终究这类手机软件都是在做推广（乃至有的資源APP我一段时间没登陆还会继续有在线客服拨打电话问我有哪儿不满意），因此讲了名字就相当于变向替她们投放广告，在知乎问答那么脆弱的服务平台是有可能被检举的……
资源平台的价钱就可靠吗？
——哪里有肯定可靠的价格服务平台，仅仅相对性罢了。
汽车4S店、資源企业、汽车贸易会根据这类服务平台公布市场销售信息，有时汽车贸易、資源、本人也会在这里上边找寻汽车资源，与此同时因为这类服务平台都还没被各种汽车生产厂家攻占，因此可以说是一个可以报标价的黑色地带。
举个非常典型的事例：
别克汽车GL8这新款车，无论是去汽车4S店问，或是某车之家查，全是沒有优惠的。
乃至准买车人们习惯性它沒有优惠如同习惯性丰田汉兰达加价市场销售一样，很平时。
殊不知……
大伙儿也许会问：该不可能是假的吧？
有时的确假货的，例如这样的事情：
“您好，APP上看见你的資源，GL8下15000是不是？”
“没车，市场行情发生变化，如今给不了那么多，12000。”
有一些优惠力度的确是虚的，可是有优惠这件事情是确实，自己也帮好朋友找GL8，正好了解店总，给到过1.8万的优惠。
但是顺便一提，了解最少价钱不表示能取得最少价钱，受制于自身的谈价工作能力、看汽车所属汽车4S店的制度规定，得出的价钱全是不一致的，可是了解一般的价钱就可以以问题为导向，内心也会出现底。
了解了数据资料、感受了新车型、又清晰了价钱，仿佛还差一点哪些？
自身想要的车，有什么应用问题，这要到哪去掌握呢？
服务顾问99%的几率在招待全过程中是不容易说的，因此，比不上去问一问竞争对手市场销售。
如今业界不一样牌子的市场销售中间也很避讳故意打压市场竞争车型，会变得很LOW，也无法获得顾客的好感度，可是说一些客观性存在的不足或是可以的，坚信各店的售卖也会经常性接纳这方面的学习培训。
在念书的情况下，老师说过：“尽信书还不如无书”。
因此在掌握车型的情况下，也必须我们自己动脑筋去辨别有用的信息。
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